AutoSec十周年|中机博也携“轩辕摩斯”平台重磅亮相,护航智能时代每一段航行

admin 2026-03-06 19:13:28 网络安全文章 来源:ZONE.CI 全球网 0 阅读模式

文章总结: 中机博也在AutoSec年会发布轩辕摩斯一体化智数安平台,集成自动化合规测试、AI-TARA分析及IDPS+VSOC防御系统。平台基于AI大模型支持GB44495合规与ISO/SAE21434标准,为智能网联装备提供全生命周期安全护航。企业凭借多项国家级安全奖项,助力客户缩短准入周期并提升研发效率,展示了在车联网安全领域的综合解决方案能力。 综合评分: 48 文章分类: 产品介绍,车联网安全,解决方案,AI安全


cover_image

AutoSec十周年 | 中机博也携“轩辕摩斯”平台重磅亮相,护航智能时代每一段航行

谈思实验室

2026年3月5日 17:34 上海

点击上方蓝字谈思实验室

获取更多汽车网络安全资讯

01

为智能时代每一段航行护航

AutoSec十周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会盛大召开之际,中机博也(宁波)汽车技术有限公司带着“智行千里,安防于心”的使命重磅参展。作为中央企业、浙江省级工业设计中心、高新技术企业及专精特新“小巨人”,我们不仅带来荣誉,更带来守护未来的核心力量与央企使命。

核心引擎:“轩辕摩斯”一体化智数安平台

本次展会,中机博也核心展示自主研发的“轩辕摩斯”一体化智数安基础设施平台

该平台以智能网联载运装备研发设计为基石,网络与数据安全为核心,智融标识通信为枢纽,通过贯穿全产业链,为智能网联汽车、无人机、船舶、机器人、消费电子等多元装备,提供从设计到运营的全生命周期数字护航

依托“轩辕摩斯”底座,我们重点呈现三大旗舰产品:

01

智能网联载运装备信息安全柔性自动化测试平台

多维检测,高效赋能

智能网联运载装备信息安全自动化测试平台基于AI大模型提供专业级整车GB44495&GB44496合规和整车渗透测试检测方案,支持全/半自动化测试。助力客户快速构建合规/渗透测试能力,显著缩短产品准入周期及成本,大幅提升研发效率。

02

AI-TARA分析平台

智能驱动,安全无忧

基于AI大模型遵循ISO/SAE 21434标准自动化执行TARA分析,全面覆盖从相关项定义到风险处置的全过程,通过智能推演威胁场景及攻击路径,可精准量化攻击可行性并完成网络安全需求的分配与溯源,助力客户以更低成本完成TARA分析。

03

IDPS + VSOC一体化平台

实时监测,全局防御

构建“端 – 云”协同防线,IDPS车载嵌入式环境优化,轻量化、低延时,适配度高,VSOC实现海量车辆数据态势感知,让安全看得见、管得住。

荣誉见证,实力领航

作为浙江省级工业设计中心,中机博也团队凭借卓越的技术创新力,屡获殊荣:

  • 🥇 首届智能汽车大赛“汽车安全攻防赛”全国总决赛一等奖
  • 🥇 2023年全国智能驾驶挑战赛信息安全赛总决赛一等奖
  • 🥈 《面向智能网联车辆的信息安全检测关键技术研究与应用》荣获中国机械工业联合会机械工业科学技术奖 科技进步二等奖
  • 🥇 《智能网联汽车信息安全法规测试能力及自动化检测技术研究》荣获中国机械总院科技成果奖科技进步一等奖

我们的成熟解决方案已广泛应用于汽车、工程机械、航空航天、军工、消费电子等多个高精尖领域,成为客户值得信赖的安全伙伴。️

02

相约AutoSec,共筑数字安全新防线

轩辕摩斯——护航每一段航行。

在这个特殊的十周年节点,中机博也期待与您面对面,探讨如何用AI与大数据重塑安全边界。

中机博也:智行千里,安防于心。

业务咨询

轩辕摩斯

谈思-汽车出海安全合规(欧洲)

交流群

谈思 AutoSec Europe 峰会旨在搭建一个能融汇全球视野与中国实践、连接技术前沿与落地应用的国际性专业平台,以助力中国汽车应对在出海过程中面临的网络与数据安全合规痛点。从前沿技术研讨、合规要点解析到经验交流,都将通过本平台为您提供持续支持。社群已超过200人,需邀请加入,如需入群,欢迎添加社群小助手微信taaslabs01。

谈思-SDV&AIDV技术出海

交流群

诚邀行业同仁加入谈思SDV&AIDV出海技术交流群,聚焦软件定义汽车、AI定义汽车、下一代EEA、智能座舱、智能驾驶、软件架构、域控制器开发、芯片技术、软件工具等核心议题,欢迎大家加群交流探讨~~社群已超过200人,需邀请加入,如需入群,欢迎添加社群小助手微信taaslabs01。

end

谈思汽车媒体门户

精品活动推荐

AutoSec系列沙龙

专业社群

部分入群专家来自:

新势力车企:

特斯拉、理想、极氪、小米、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯……

外资传统主流车企代表:

大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚……

内资传统主流车企:

吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用……

全球领先一级供应商:

博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、……

二级供应商(500+以上):

中科数测、ETAS、BlackDuck、NXP、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、加特兰微电子、浙江大学……

人员占比

公司类型占比

文章

不要错过哦,这可能是汽车网络安全产业最大的专属社区!

关于涉嫌仿冒AutoSec会议品牌的律师声明

一文带你了解智能汽车车载网络通信安全架构

网络安全:TARA方法、工具与案例

汽车数据安全合规重点分析

浅析汽车芯片信息安全之安全启动

域集中式架构的汽车车载通信安全方案探究

系统安全架构之车辆网络安全架构

车联网中的隐私保护问题

智能网联汽车网络安全技术研究

AUTOSAR 信息安全框架和关键技术分析

AUTOSAR 信息安全机制有哪些?

信息安全的底层机制

汽车网络安全

Autosar硬件安全模块HSM的使用

首发!小米雷军两会上就汽车数据安全问题建言:关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议


免责声明:

本文所载程序、技术方法仅面向合法合规的安全研究与教学场景,旨在提升网络安全防护能力,具有明确的技术研究属性。

任何单位或个人未经授权,将本文内容用于攻击、破坏等非法用途的,由此引发的全部法律责任、民事赔偿及连带责任,均由行为人独立承担,本站不承担任何连带责任。

本站内容均为技术交流与知识分享目的发布,若存在版权侵权或其他异议,请通过邮件联系处理,具体联系方式可点击页面上方的联系我

本文转载自:谈思实验室 《AutoSec十周年 | 中机博也携“轩辕摩斯”平台重磅亮相,护航智能时代每一段航行》

评论:0   参与:  0