文章总结： 经纬恒润发布物理区域控制器ZCU技术白皮书，提出中央计算加区域控制架构以破解传统瓶颈。该方案集区域融合网关与智能配电中心于一体，实现线束减少30%与连接器减少40%的降本减重，支持软硬件解耦与OTA升级，满足ASILB/D功能安全要求。目前交付量超200万台，未来将向边缘智能方向演进。 综合评分： 70 文章分类： 产品介绍,解决方案,车联网安全

经纬恒润：物理区域控制器（ZCU）技术白皮书

AI赋能汽车

2026年2月21日 08:50 江西

近日，汽车电子供应商经纬恒润正式发布《物理区域控制器ZCU技术白皮书》，系统阐述了其破解传统汽车电子电气架构困局的增强型ZCU（物理区域控制器）解决方案。该方案已实现规模化量产，截至2025年12月累计交付量突破200万台，国内市场份额稳居首位。

面对汽车产业向“软件定义汽车”转型过程中传统分布式架构的瓶颈，经纬恒润提出向“中央计算+区域控制”架构演进是破局关键。其ZCU产品以“区域融合网关”与“智能配电中心”为双重定位，通过高集成度硬件平台、基于AUTOSAR的开放软件架构及全方位安全体系，旨在为行业提供核心解决方案。

该方案可助力整车实现多方面显著提升：

一是显著降本减重。方案能使整车线束长度减少30%以上，连接器数量减少40%以上。

二是提升开发效率。实现了软硬件解耦，支持功能OTA无感升级，极大缩短了创新周期。

三是确保功能安全。系统满足ASIL B/D等级要求，并集成了智能配电与网络安全防护功能。

目前，经纬恒润的ZCU产品已赋能多家主流车企的爆款车型实现架构平滑升级，积累了从新势力到国际品牌的深度协同经验。展望未来，ZCU技术将持续向深度集成、软件定义与边缘智能方向演进。经纬恒润表示，愿以白皮书为起点，与业界共同推动中国汽车电子电气架构的革新。

汽车产业的百年变局，归根结底是电子电气架构的代际更迭。“中央计算+区域控制”已不再是遥远的未来蓝图，而是决胜智能化的必经之路。在这场深刻的变革中，ZCU（物理区域控制器）作为重构整车神经与骨骼系统的核心载体，以物理层面的极致集成与逻辑层面的软硬解耦，成功打破了传统架构中算力、成本与安全的“不可能三角”。它不仅是连接数字大脑与机械肢体的枢纽，更是支撑“软件定义汽车”从概念走向落地的物理基石。

变革不相信空谈，量产才是检验技术的唯一标准。经纬恒润凭借二十余年的深厚积淀，率先在激烈的市场竞争中跑通了从研发到大规模量产的闭环。从首个百万台的厚积薄发，到第二个百万台的极速跨越，这一指数级的交付增速，不仅确立了我们在本土高阶架构市场的领跑地位，更标志着ZCU技术已跨越早期尝鲜阶段，正式开启了行业普及的爆发周期。今天的市场主导权，仅仅是这场宏大变革的序章。

展望前路，架构的演进永无止境。ZCU的技术形态正沿着“从硬到软、从连接到智能”的清晰路径持续深化：从重塑通信与能源的底层根基，到推动跨域融合与即插即用的架构革新，再到以服务化（SOA）实现软件定义，最终向具备边缘计算能力的“智能节点”演进。

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