文章总结： 文档分析了2026年美以联合打击伊朗事件对海湾地区中资企业的风险评估，指出资产如油气和基建项目面临袭击或制裁损失，人员安全受威胁需大规模撤侨，供应链中断导致油价飙升和全球市场震荡。关键结论是中资企业需应对三重风险，并建议制定应急计划和风险分散策略。 综合评分： 78 文章分类： 威胁情报,供应链安全,政策法规,安全大事件

美以联合打击伊朗事件下海湾地区中资企业风险评估（第二部分）

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情报分析师

2026年3月1日 09:34 辽宁

2026年2月28日，中东的天空被战火撕裂。美国与以色列发动代号“史诗之怒”的联合空袭，直指伊朗最高领导层。

伊朗迅速反击，导弹如雨点般砸向阿联酋阿布扎比、迪拜，以及卡塔尔、科威特等海湾国家。昔日富庶安定的海湾地区，一夜之间沦为地缘政治的修罗场。

国际油价应声飙升至每桶73美元，霍尔木兹海峡——这条承载全球20%石油运输的“海上生命线”——岌岌可危。37万在阿联酋的华侨、150亿美元的沙特投资、81亿美元的阿联酋资产……中资企业的生死棋局，就此展开。

战火焚身：我资企业的资产“三重劫”

伊朗的哈格岛，承担着该国90%的原油出口。2月28日空袭中，爆炸的火光映红了霍尔木兹海峡的夜空。中石化在阿巴丹的炼油厂升级项目、中石油的南帕尔斯气田开发……这些耗资数十亿美元的“黄金项目”，瞬间成为导弹瞄准镜下的猎物。

 更致命的是，美国对伊朗的制裁必然升级。

2019年，中石油因美方压力被迫退出南帕尔斯项目；如今，历史可能重演。中资企业在伊朗的油气投资，或将再次沦为大国博弈的牺牲品。

而在沙特延布，中石化与沙特阿美合资的YASREF炼厂虽暂未受袭，但心理冲击已如寒潮蔓延。一旦战火扩大，J端组织或代理人袭击的阴影，将笼罩这座日加工40万桶原油的“印钞机”。 中石化的收益、沙特的燃料供应链，甚至东大的能源安全，都将遭受重创。

从德黑兰到哈马丹的铁路升级、克尔曼沙—霍斯拉维铁路、卡兹温有轨电车线……我资企业在伊朗的基建项目，曾是我旗舰项目的标杆。但如今，这些项目或因安全原因全面停工，或沦为反美民兵的袭击目标。

海湾阿拉伯国家亦难独善其身。阿布扎比、迪拜的爆炸声，让中建公司承建的摩天大楼、卡塔尔世界杯场馆设施等项目陷入瘫痪。工期延误、成本激增、保险断供……一场战争，足以让我企数年的心血化为泡影。

迪拜“龙城”，中东最大的东大商品集散地，聚集着上千家华商店铺。2月28日后，这里从喧嚣陷入死寂——伊朗政府限制人员聚集、市场临时关闭，商户们望着积压的货物，欲哭无泪。

阿联酋的中远海运码头、沙特的中资物流园……这些供应链节点，因国际航班取消、油轮保险费率飙升而陷入停滞。更可怕的是，美国可能借机加强对中资企业的制裁审查，冻结资产、查扣货物——一场没有硝烟的金融战，正在打响。

人员困局：37万华侨的“生死撤离”

阿联酋国家通讯社证实，阿布扎比导弹袭击造成1名平民死亡。下一次袭击，会轮到谁？ 迪拜的爆炸巨响、多哈的防空警报、巴林的浓烟滚滚……中资企业的驻外人员、华侨华人，正生活在恐惧的阴影下。

全球40%飞往以色列的航班取消、6.7%飞往周边地区的航班停飞……若冲突扩大，民航可能全面停航，撤侨只能依赖包机或陆路。37万在阿联酋的华侨、10万在沙特的公民如何在这场“大逃亡”中全身而退？

2015年也门撤侨、2011年利比亚撤侨的经验表明，战争环境下的跨国撤离，是一场复杂庞大的行动。

供应链断裂：全球市场的“多米诺骨牌”

霍尔木兹海峡被封锁，沙特、阿联酋的石油运不出来，我将被迫动用战略石油储备，并寻求俄、非洲等地额外供应。

短期成本激增、长期多元化布局受挫——我能源安全，正被伊朗的一枚枚导弹重新定义。

欧洲—亚洲航线改道、油轮保险费率翻倍、港口拥堵通关延误……中企在海湾的供应链节点，正陷入前所未有的梗阻。依赖中东中转的非洲业务、高价值电子产品的空运——一场战争，足以让全球供应链陷入“急刹车”。

钢结构件、机械设备、日用品……中资工程项目的关键物资，因战时航运中断无法按计划运抵。更致命的是，阿联酋可能冻结与伊朗相关的资金流，中企收不到工程款、提不出现金支付工资——一场产业链的“资金链断裂”，正在蔓延。

油价飙升推高国内汽柴油价格、避险情绪导致大宗商品市场震荡、人民币汇率承压贬值……海湾冲突的涟漪，正在波及东大的每一个角落。境外融资环境恶化、新兴市场利率上升——中企的全球布局，正面临一场“宏观风险传导”的考验。

情报读书会知识星球今日分享【深度研判】美以联合打击伊朗事件下海湾地区中资企业风险评估（资料编码260228558，27页，11464字）本报告为本次事件的第二部分，后续将根据事态发展持续更新。识别下方二维码加入即可下载。****

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