文章总结： SpaceX宣布战略调整，暂缓火星计划，优先推进月球任务，目标最早2027年实现无人登月。马斯克解释称月球更适合快速建立自生长城市，发射窗口更频繁，且能更快确保文明延续。此举也可能受NASA压力影响，因星舰项目延迟导致阿耳忒弥斯计划推迟，NASA已向其他公司开放合同以加速进度并应对中国竞争。蓝色起源也同步暂停太空旅游业务专注月球项目，显示商业航天领域正围绕月球展开激烈竞赛。 综合评分： 45 文章分类： 其他

SpaceX 战略调整： 暂缓火星计划，全力冲刺登月

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空天感知

2026年2月10日 14:31 新加坡

NEWS UPDATE

SpaceX 战略急转弯： 暂缓火星计划，全力冲刺登月

Image: SpaceX

据《华尔街日报》报道，SpaceX 上周向投资者透露，公司将把火星之旅暂时搁置，转而优先考虑月球任务。公司目前的目标是最早于 2027 年实现无人登月，这是未来载人登月的第一步。

这一更新与 SpaceX CEO 埃隆·马斯克此前的言论形成了鲜明对比。就在 2025 年 1 月，他还称月球是“一种干扰”，并暗示公司将全神贯注于实现常规的火星飞行。

马斯克的解释

在一篇帖子中，马斯克表示这一转变是由几个关键因素驱动的——包括 SpaceX 在地外建立基础设施的速度，以及深空发射的轨道力学限制。

• 他表示，SpaceX “有潜力”在不到 10 年内在月球上建立一个“自生长的城市”，而要达到同样的火星状态则需要 20 年以上。
• 火星与地球之间的最短旅行时间窗口（仍需六个月）每两年多才开启一次，这使得快速迭代变得困难。
• 相比之下，马斯克说，飞往月球的航班每 10 天就可以发射一次，且旅程仅需两天。

“SpaceX 的使命保持不变：将我们所知的意识和生命延伸到星辰大海。”

马斯克写道，并补充说 SpaceX 并没有放弃火星计划。“SpaceX 也将努力在大约 5 到 7 年内开始建设火星城市，但首要任务是确保文明的未来，而去月球更快。”

外部力量

这一决定也可能受到一些外部力量的驱动——即 NASA 想要加快速度的愿望。

去年 10 月，时任 NASA 代理局长 Sean Duffy 归咎于 SpaceX 星舰（Starship）项目的进展缓慢，导致美国宇航员重返月球的时间表推迟。

SpaceX 曾赢得 29 亿美元的合同，负责运送“阿耳忒弥斯 3 号”（Artemis III）宇航员登上月球表面。

（NASA 最初的登月目标是 2024 年，但一系列延误将这一壮举推后，最近的一项行政命令将首次着陆定在了 2028 年。）

因此，Duffy 表示，该机构将向其他公司开放最初于 2021 年授予的“阿耳忒弥斯 3 号”合同，以努力在登月竞赛中击败中国。

加入竞赛

上个月，蓝色起源（Blue Origin）CEO Dave Lump 发送了一封全员邮件，通知员工其新谢泼德火箭（New Shepard）的太空旅游飞行将暂停两年，以便公司能够专注于月球项目。

SpaceX 和蓝色起源可能都看到了率先建立成功、持续的月球表面通道背后的巨大商业价值。

在 Duffy 宣布后的几周内，SpaceX 和蓝色起源（于 2023 年被选为未来阿耳忒弥斯任务的第二个月球着陆器选项）都向 NASA 提交了计划，概述了他们如何能在 2030 年之前将美国宇航员送上月球——这也是中国载人登月的目标年份。

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