文章总结： 知远简报涵盖五则军事科技动态：美TrustPoint演示低轨卫星非GPS导航技术；美太空军推进气象卫星现代化并融合商业数据；澳空军接收首架MC-55A侦察机增强印太态势感知；美军拟保留F-117至2034年用于假想敌训练及反隐身测试；美空军RC-135与EA-37B开启常态化协同训练以加速电子战杀伤链闭环。内容反映了大国在太空、侦察及电子战领域的战略布局。 综合评分： 85 文章分类： 威胁情报,安全建设,红队

知远简报|美空军RC-135与EA-37B开始常态化协同训练

原创

知远所 知远所

知远战略与防务研究所

2026年1月29日 12:07 江苏

01

美商业太空公司演示低地球轨道卫星非GPS导航技术

（编译自美国太空新闻网2026年1月15日信息）TrustPoint公司位于美国弗吉尼亚州，是一家致力于开发低地球轨道导航卫星网络的初创公司。该公司称，已成功从地面站向在轨航天器传输时间和跟踪信号，这标志着其构建非GPS依赖系统的关键一步。

TrustPoint首席执行官兼联合创始人帕特里克·香农（PatrickShannon）表示，公司开发了一个名为“低地球轨道导航系统”的地面站（Low Earth Orbit Navigation System），旨在为在轨卫星提供不依赖GPS的定位、导航与授时信号。香农称，如今大多数低地球轨道卫星依赖GPS获取时间和位置信息，但来自地面的GPS干扰对在轨卫星的影响日益增大。该地面站占地面积与微波炉相当，最初是为支持TrustPoint公司的卫星星座而开发。通过此次演示，该系统也能与其他低地球轨道卫星运营商协同工作，使其他运营商的在轨航天器实现非GPS授时和导航。TrustPoint公司计划部署100多个地面节点。最新测试表明，TrustPoint公司的地面节点能够自行生成并保持精确时间，并将该信息上行传输至航天器。该公司打算使用C波段低地球轨道架构提供PNT服务，其运行频率高于GPS使用的L波段信号频率。此次地对空导航演示是美国太空军创新工厂（SpaceWERX）通过小企业创新研究计划资助的合同下完成的。香农表示，地面站特意设计得小巧紧凑，以便于安装，并且单个节点可以同时支持视野范围内的所有卫星。

此次测试中使用的航天器由未公开的合作伙伴运营，并非TrustPoint公司的卫星。香农称，未来的演示将尝试向公司已在轨的3颗卫星传输时间和跟踪信号。

02

美太空军推进气象卫星架构现代化

（编译自美国《空天力量》杂志网站2026年1月13日信息）1月13日，在美国众议院科学、太空与技术委员会环境小组委员会的一场听证会上，国家海洋和大气管理局负责系统的助理部长帮办艾琳·帕克（IreneParker）表示，该机构正在与五角大楼合作，包括最初的“天气系统后续微波卫星”（WSF-M）数据收集、对这些数据进行验证和校准、将数据转化为“非常有价值的产品”，进而供军方用于作战规划，也可供其他联邦机构用于应急管理及其他任务。太空军正在推进气象卫星架构现代化改革，同时与国家海洋和大气管理局密切合作，共享数据并借助该机构的建模与验证工具。

太空军正在逐步淘汰其“国防气象卫星计划”（DMSP），近期计划将“国防气象卫星计划”的传感器分配到两个较小的项目中：“天气系统后续微波卫星”和“光电气象系统”（EWS）。“天气系统后续微波卫星”旨在识别并描述热带风暴和大风情况，测量积雪和土壤深度，而“光电气象系统”卫星将携带光电红外传感器，为军事规划人员提供云覆盖图像和预报。

太空军于2024年发射了首颗由BAE系统公司制造的“天气系统后续微波卫星”，并计划于2028年发射第二颗。首颗由通用原子公司制造的“光电气象系统”卫星定于今年晚些时候发射，第二颗则计划于2028年发射。

除“天气系统后续微波卫星”和“光电气象系统”卫星以外，太空军也在制定一项长期计划，以扩展和填补气象卫星架构的空白，即考虑如何利用商业航天器和数据，来补充构成其未来星座的专用军事卫星。2025年10月，太空军宣布授予MuonSpace公司一份4400万美元的合同，将其现有的多光谱成像有效载荷Quickbeam改装为名为Quickbeam-S的新型军用变体。该传感器将使用覆盖九个光谱通道的扫描成像仪，以支持一系列军事任务。根据合同，MuonSpace公司将交付3颗搭载新有效载荷的卫星，太空军将利用这些卫星进行在轨演示，并据此制定其商业气象数据策略。太空军还在对行业进行调研，以评估还有哪些额外的数据和服务可从商业渠道获取。太空系统司令部于1月5日向业界发布通知，表明其对多个轨道上的一系列地面和天基遥感技术感兴趣，包括低成本有效载荷和传感器、大气测量仪器以及先进的数据处理能力。太空系统司令部在通知中称：“目标是增强支持作战、规划和决策的环境数据产品的弹性、响应性和准确性。”

03

澳大利亚空军接收首架MC-55A“游隼”侦察机

（编译自澳大利亚国防部网站2026年1月24日信息）1月22日下午，澳大利亚空军于爱丁堡基地正式接收首架MC-55A“游隼”（Peregrine）侦察机。澳方此举旨在配合美军在印太地区的军事布局，提升澳军、美军在该区域的态势感知与电子战能力。

MC-55A是澳空军首型专用远程监视侦察与电子战平台。作为澳“航空情报、监视、侦察与电子战项目”（AISREW）的核心装备，MC-55A主要承担电子战、信号情报搜集及广域侦察监视任务。该机基于“湾流”G550公务机改装，由美国L3哈里斯公司担任主承包商。L3哈里斯是美军EA-37B电子战飞机的研制方，这意味着MC-55A可能与美军同类型装备存在技术同源性。得益于G550优异的飞行性能，MC-55A续航时间长达15小时，升限可达15545米（5.1万英尺）。

全部4架该型机都将部署在驻爱丁堡基地的澳空军92联队第10中队。为支撑该型侦察机运用，澳空军计划构建以爱丁堡为核心，辐射北领地达尔文、昆士兰州汤斯维尔及科科斯群岛的多点保障体系。

04

美军计划保留F-117隐身战机至2034年

（编译自比利时Army Recognition网站2026年1月20日信息）

尽管F-117隐身战机已于2008年从美国空军作战部队正式退役，但美军计划让少量适航机继续使用至2034年。该批飞机主要承担实战化训练、新型装备测试及传感器研发等非作战任务，核心目的是在减少现役主力隐身战机寿命消耗的同时，以低成本路径提升美军反隐身作战能力。

美军保留该机型的核心价值在于两点：一是充当“蓝军”模拟靶标，精准复刻中俄等潜在对手隐身战机特性，为己方飞行员空战对抗训练、防空部队反隐身侦察拦截演练提供高仿真实战场景；二是作为空中试验平台，承载新型雷达、红外探测等反隐身装备的测试验证任务。当前，美军正通过有序报废、移交博物馆等方式压缩F-117机队规模，同时确保少量机型持续保持可用状态（现部署于内华达州托诺帕试验场）。

F-117是全球首款投入实战的隐身攻击机，自1983年正式列装后，曾参与海湾战争、阿富汗战争等多场军事行动。该机累计生产64架，现存45架。F-117采用多面体隐身设计，机身涂覆雷达吸波材料，虽飞行性能受限且不具备空战能力，但其隐身技术成熟稳定，是承担专项训练与测试任务的理想平台。

05

美空军RC-135与EA-37B开始常态化协同训练

（编译自美国《电磁优势期刊》网站2026年1月20日信息）自2025年9月下旬起，美空军55联队RC-135电子侦察机与EA-37B“罗盘呼叫”电子攻击机在非大型演训期间开始常态化开展协同训练。此举旨在通过加强电子侦察与电子攻击力量协同，进一步加快电子战杀伤链闭环速度。

首次合同训练于2025年9月24日举行，之后逐步常态化。为筹备首次合同训练，38侦察中队与43电子战斗中队先后于2025年9月8日、15日与22日展开三轮任务规划。随着首次合同训练成功进行，训练的频次与参训部队也逐步增加。根据规划，今后奥夫特空军基地与戴维斯-蒙森空军基地间将以每月4架次的频率持续开展合成训练。武器军官和部队指挥官正基于初期训练获得的经验，共同制定和细化两类平台协同作战的战术、技术与程序。

RC-135与EA-37B分别聚焦杀伤链中的不同环节，RC-135负责对战场电磁信号进行近实时收集、分析与分发，而EA-37B则负责拒止、削弱和破坏对手的指挥、通信及雷达系统。美军认为，加强两种机型的整合，可使杀伤链更快速、更坚固、更致命。此前，EA-37B从未与任何其他力量持续开展合同训练。

（平台编辑：黄潇潇）

免责声明：

本文所载程序、技术方法仅面向合法合规的安全研究与教学场景，旨在提升网络安全防护能力，具有明确的技术研究属性。

任何单位或个人未经授权，将本文内容用于攻击、破坏等非法用途的，由此引发的全部法律责任、民事赔偿及连带责任，均由行为人独立承担，本站不承担任何连带责任。

本站内容均为技术交流与知识分享目的发布，若存在版权侵权或其他异议，请通过邮件联系处理，具体联系方式可点击页面上方的联系我。

本文转载自：知远战略与防务研究所 知远所 知远所《知远简报|美空军RC-135与EA-37B开始常态化协同训练》