文章总结： 杭州电子科技大学博士生李其昌在IEEEJSAC发表车联网安全认证成果。针对车辆编队身份伪装威胁，提出基于格密码的批量认证方案LETA，结合身份树与零知识证明实现隐私保护与恶意追溯。该方案在提升安全性同时，认证效率提升14.26%，追溯效率提升33.29%，显著增强了车联网编队的可扩展性。 综合评分： 85 文章分类： 车联网安全,数据安全,网络安全

杭州电子科技大学 | 研究院博士生李其昌在国际通信领域顶刊IEEE JSAC发表车联网车辆编队安全认证研究成果

信息网络安全杂志

2026年1月15日 17:01 上海

近日，杭州电子科技大学微电子研究院芯片与安全实验室（CSL）博士生李其昌在导师夏莹杰教授指导下，与杭州师范大学、暨南大学等科研团队合作完成的研究成果“LETA: A Lattice-based Efficient and Traceable Privacy-Preserving Batch Authentication Scheme for Vehicle Platoon in VANETs”在IEEE Journal on Selected Areas in Communications(CCF-A、中科院SCI一区TOP期刊，IF=17.2)发表。实验室博士生李其昌为论文第一作者，夏莹杰教授为通讯作者。

车辆编队，即车队协同行驶，作为交通协作的典型形式，可显著提升交通效率与安全性。然而，恶意车辆可能通过身份伪装、欺骗等手段影响编队协作，对整个编队安全构成严重威胁。因此高效身份认证与溯源机制至关重要。‌本文提出一种具有隐私保护的高效可追踪的车辆编队批量认证方案。

图1车辆编队批量认证系统架构

本文设计了一种车辆编队身份树结构VPD-Tree，能够在保护车辆隐私的同时支持车辆编队成员信息的局部更新；基于VPD-Tree和格密码构建了聚合签名方案，实现对车辆编队安全高效的批量认证；最后，将零知识证明应用于VPD-Tree结构，实现对恶意车辆的高效追溯。与现有方案相比，本文提出的批量认证方案在保证更高安全性的同时，认证效率提升14.26%，恶意车辆追溯效率提升33.29%，提升了车联网车辆编队的安全性与可扩展性。

作为中国计算机学会（CCF）推荐的A类期刊，IEEE Journal on Selected Areas in Communications是中科院一区、JCR Q1的TOP期刊，2024-2025年影响因子为17.2。

微电子研究院CSL实验室，成员涵盖本、硕、博各阶段学生，形成了独具特色的人才培养模式。实验室聚焦物联网安全、芯片安全等国家亟需领域，为每位学生制定面向国际前沿的研究规划，并与清华大学、浙江大学、中南大学等高校建立联合培养模式，优秀学生长期与这些高校研究团队开展紧密合作与交流访学，力争产出具有国际影响力的一流成果。欢迎志向高远、具有自驱力的优秀学生加入CSL实验室！

来源：杭州电子科技大学

往期精彩回顾

从竞赛“练兵场”到人才“孵化器”: 湖南大学、复旦大学、四川大学、西安邮电大学引领塑造网络安全新生力 “五色石”计划下，东南大学网络安全人才培养模式创新“密码”揭秘

“网安+法学”双学位  |  看南开大学、东南大学、重庆邮电大学在新赛道上加速跑

“实战派”网安人才培养新范式，看上海交大、暨南大学、湖南大学如何转变模式锻造网安实战人才

守护语音安全: 华中科技大学CPSS团队如何打造Anti-Deepfake系统斩获创意作品赛冠军？

信息网络安全

《信息网络安全》创刊于2001年，是由公安部主管，公安部第三研究所、中国计算机学会主办，面向国内外公开发行的国内首批信息安全类期刊之一，于2015年成为中国科技核心期刊，2017年成为中国科学引文数据库来源期刊，2018年成为中文核心期刊，2022年入选CCF计算领域高质量科技期刊分级目录。

中文核心期刊

中国科技核心期刊

中国科学引文数据库来源期刊

CCF计算领域高质量科技期刊

我们在不断努力和完善中，期待您的关注和支持！

免责声明：

本文所载程序、技术方法仅面向合法合规的安全研究与教学场景，旨在提升网络安全防护能力，具有明确的技术研究属性。

任何单位或个人未经授权，将本文内容用于攻击、破坏等非法用途的，由此引发的全部法律责任、民事赔偿及连带责任，均由行为人独立承担，本站不承担任何连带责任。

本站内容均为技术交流与知识分享目的发布，若存在版权侵权或其他异议，请通过邮件联系处理，具体联系方式可点击页面上方的联系我。

本文转载自：信息网络安全杂志 《杭州电子科技大学 | 研究院博士生李其昌在国际通信领域顶刊IEEE JSAC发表车联网车辆编队安全认证研究成果》