文章总结： 本报告复盘了奇瑞汽车从国内低价转型到出口领军的发展历程。核心在于油车基本盘稳固、风云系列新能源破局以及华为智驾赋能智能化。财务数据显示2024年营收利润双增长。未来奇瑞将利用技术平权策略抢占市场，并通过海外产能扩张持续提升全球竞争力，实现油电协同增长。 综合评分： 78 文章分类： 其他

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2025奇瑞汽车深度研究报告：自主出口先锋，国内电动、智能化整合初见成效

AI赋能汽车

2026年1月7日 09:02 江西

 整车厂核心能力探讨及投研方法论转变：由多车型到胜率。自主与合资充分内卷后21年起快速持续提份额，格局变化后“产品周期”将逐渐失效，需求把控和电动化节奏对中期提份额重要性显现，需求把控能力的核心是跳出“轴距-种类”固有体系重新研究和规整用户的能力，以及后期推出的产品引起所定义用户的共情程度。

 成长复盘：17 年后前瞻布局出口+国内多品牌发力，市占率高增。①早期（08-12 年）：依赖国内市场，靠低价小型车迅速扩张，但品质和品牌溢价不足。②转型阵痛期（13-16年）：主动战略调整，追求品质提升，同时出口开始稳步发展。③复苏与增长期（2017-2021）：产品力提升、子品牌策略成功（捷途）、出口持续发力。④爆发期（2022-至今）：技术积累爆发、新能源加速转型、出口跃居中国品牌第一，销量连创历史新高。

 当前：油车基本盘支撑，风云系列破局，量利双增长。①油车-奇瑞品牌：艾瑞泽、瑞虎系列口碑良好、持续热销；②奇瑞子品牌风云承接新能源转型任务，初见成效；③捷途、智界独立发展，智界实现品牌向上。财务指标来看，公司近几年随着销量的持续增长，带来收入、利润双增长。2024 年公司实现营收2699.0 亿元，同比+65.4%；实现归母净利润141.4 亿元，同比+18.3%。

 核心竞争力：出口先发构筑高护城河，发动机技术创新业内领先，华为赋能智能化向上。①出口：先发优势明显，销量稳增，区域优化，主要增长聚焦欧洲、拉美、东南亚区域。目前海外工厂产能约100 万，其中，土耳其、西班牙、泰国工厂还在投产/扩产中。②技术创新：新一代鲲鹏发动机发布，48%热效率居全球第一，基于此发动机的生产线年产能达到50 万台，预计2026 年产能将提升至100 万台。此外，华为发布乾崑智驾ADS 4 等解决方案，智界品牌深度赋能，智能化能力行业领先。

 明年展望：风云技术平权抢占市场，油车车型聚焦，出口扩产稳增。奇瑞品牌国内业务整合，星途并入，四大品牌协同发展，明年增长主要聚焦在艾虎事业部、风云事业部。①风云品牌对标银河，技术平权抢占市场。鲲鹏超能电混升级CDM 6.0 版本，续航、性能、安全全面提升。风云A9 凭借空间大、续航长等优势，直击15 万价格带消费者需求，后来居上。风云T11 对标银河M9 上市在即，奇瑞将凭借技术平权抢占市场。②发动机持续迭代下，奇瑞国内油车市占率近3 年提升4.1pct，已位居自主第二。③海外欧洲、拉美、东南亚等核心区域均在持续扩产，海外将持续贡献利润。

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