文章总结： 美国前潜艇指挥官利用开源情报分析中国新型登陆运输船，指出其具备独特支腿和长坡道结构，能与滚装船连接形成大型登陆平台，每小时可转移大量重型装备，这表明中国正通过军民两用技术显著提升两栖登陆作战能力。 综合评分： 60 文章分类： 威胁情报,软文广告

【情报】美国前导弹攻击潜艇指挥官分析中国登陆运输船

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2025年6月1日 18:19 四川

托马斯·舒加特（Thomas H. Shugart）是新美国安全中心（CNAS）国防项目的兼职高级研究员。他的研究重点是水下作战与海上竞争、军事创新与收购，以及印太地区更广泛的军事平衡。

托马斯·舒加特曾在美国海军服役超过 25 年，最后在国防部净评估办公室工作。服役期间，他担任潜艇作战军官，多次被部署到印度-太平洋地区，并在 2013 年至 2016 年期间指挥核动力快速攻击潜艇奥林匹亚号。在担任潜艇指挥之后，他加入海军参谋部，担任主要军官，负责监督哥伦比亚级弹道导弹潜艇计划，这是海军最高优先级的采购计划。在他的军事生涯中，他曾在快速攻击潜艇和弹道潜艇以及岸上总部服役。他还曾在参谋长联席会议担任主要军官，负责核打击规划，为国防部高级领导人提供核武器使用计划的建议，以及为总统军事助手和指挥中心人员提供核指挥与控制培训。

托马斯·舒加特毕业于美国海军战争学院，拥有国家安全与战略研究硕士学位。他还是德克萨斯大学奥斯汀分校机械工程专业的荣誉毕业生，并在美国海军核动力推进项目完成了核工程研究生培训。他也是持照商用飞行员，并持有美国联邦航空管理局认证的飞行教练证书。

2025年5月14日，华尔街日报刊登了采访托马斯·舒加特（Thomas H. Shugart）的视频，视频中托马斯·舒加特展示了与中国登陆运输船有关的研究成果。

托马斯·舒加特（Thomas H. Shugart）说这些运输船是在广州一个造船厂建造的，这里还有两艘前苏联设计中国制造的“图波列夫”攻击型气垫船。

托马斯·舒加特（Thomas H. Shugart）注意到这些船具有独特的支腿结构，可以在水中稳定船体，同时多艘船只有可折叠的连接跳板，还有可以延伸到海岸线的长坡道，三艘船只连接在一起总长度接近2700英尺，相当于七个半足球场的长度。

登陆岸边的船只有一个超过400英尺长的船头跳板，并配备了四根105英尺高的升降腿。

中间平台有六根164英尺高的升降腿和两个可折叠装载坡道，一个位于左舷，一个位于右舷。

末端平台有180英尺长的甲板、两个可折叠的装卸坡道（一个在右舷侧，一个在后部）。

这些平台在距离船厂大约12海里处进行了测试。海试之后，三个登陆平台返回了广州造船厂，中国正在那里建造第二套这里登陆平台。

这些登陆平台似乎是专门为与一些滚装货船和渡轮连接而设计的，它有两个侧向坡道，每个侧面各一个，可以翻下来连接到滚装船上。登陆平台两侧有大型橡胶缓冲器，允许全尺寸船只并靠在平台的侧面。因此，我们可以看到旁边有一艘在演习中多次出现的渡轮。这种渡轮已被用于各种情况下装卸大型武器装备，最多有五个接触点可以让船只卸载。连接的这些平台理论上每小时可以转移数百辆车辆，包括一些重型车辆。

总结

托马斯·舒加特（Thomas H. Shugart）利用我国公开的新闻报道，以及Google、MAXAR等卫星图像结合其专业知识，利用开源情报的分析方法进行细致分析，就可以得到高价值情报。

提示

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完整采访托马斯·舒加特（Thomas H. Shugart）视频资料已上传开源情报AI大模型：https://ai.lgfzd.com/#/；“美军研究我军”文件夹.

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