文章总结： 中国船级社发布三项船舶网络安全新指南，将适用范围扩至现有船舶并引入B级附加标志，明确了改造路径。指南建立了防火墙与交换机的分级检验体系，细化技术及合规要求，构建了纵深防御技术标准体系，为船舶网络安全建设与设备选型提供了明确指导。 综合评分： 78 文章分类： 政策法规,技术标准,IoT安全

中国船级社发布三项新指南，强化船舶网络安全体系

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威努特安全网络

2025年12月23日 07:59 北京

近日，中国船级社（CCS）正式发布《船舶网络安全指南2025》《船舶网络防火墙检验指南2025》和《船舶网络交换机检验指南2025》，旨在应对日益复杂的船舶网络安全挑战。

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回复【船舶2025】可下载三项指南

这三部指南共同完善了CCS船舶网络安全检验技术体系，为关键设备检验和网络安全能力提升提供了技术支撑。

船舶网络安全指南2025

扩展适用范围，明确实施路径

新版船舶网络安全指南最大的变化在于将网络安全要求的适用范围从新建船舶扩展至现有船舶，并系统性地细化了实施要求。

新增B级附加标志，覆盖现有船舶

针对2024年7月1日前签订建造合同的船舶，新指南引入了Cyber Security(B)附加标志，流程对应于第1.5节的船舶网络安全风险评估。这意味着庞大的现有船舶获得了明确的网络安全升级与认证路径，船东可根据指南要求，对在役船舶进行网络安全改造，并申请该标志以满足相关监管。

船舶网络风险评估流程

技术要求细化与结构调整

逻辑调整：指南对章节内容进行了优化，例如将“区域边界保护”等具体要求从第2章“产品网络安全要求”移至第4章“船舶网络安全要求”中，使标准的逻辑层次更加清晰，便于用户针对船舶级或产品级的不同需求进行查阅。

增强可操作性：新增的附录3“船舶主干网络”和附录4“E27 CBS判定表”提供了宝贵的技术实施示例和符合性判定规则。这些内容来源于CCS的认可经验，为设备供应商、船厂和系统集成商梳理符合性证据、准备认可申请材料提供了具体、实用的指导，极大地降低了合规的难度和不确定性。

船舶主干网络逻辑拓扑示意图

船舶网络防火墙检验指南2025

建立分级体系，强化自身安全

新版指南改变了以往“最小要求”的模式，为船舶网络防火墙建立了科学的分级体系，并强调其自身安全性。

引入分级要求，匹配不同安全等级

指南明确了不同安全等级的防火墙应具备的能力，使其与《船舶网络安全指南》中的船舶安全等级（SL）相匹配。这为船东和设计方根据船舶实际的安全等级精准选型提供了直接依据。

船舶网络防火墙分级

聚焦防火墙自身安全并细化检验要求

第2章“船舶网络防火墙技术要求”增加了对防火墙自身安全能力的要求，细化了不同等级防火墙的功能指标，并针对不同应用场景提出了具体规范。

第3章检验要求部分，CCS修订了申请防火墙检验/认可需要提交的材料清单，明确了功能和安全能力验证的测试环境要求，新增了性能测试环境规范和报告格式，使检验流程更加标准化和透明化。

船舶网络交换机检验指南2025

首次专项规范，夯实网络基础

这是CCS首次针对船舶网络交换机发布专项检验指南，标志着对船舶网络基础架构安全的重视达到了新高度。

指南将船舶网络交换机分为三个级别，明确了适用范围、通用使用场景和持证要求。

船舶网络交换机分级

第2章详细规定了交换机接口、功能、安全能力和性能要求四个方面的技术指标。 检验要求章节明确了申请交换机检验需要准备的文件资料和具体检验流程，为船舶网络关键设备的选型和验收提供了依据。

结 语

新发布的三项指南共同构成了一套覆盖管理体系（船舶级指南）、区域边界（防火墙指南）和通信网络（交换机指南）的纵深防御技术标准体系。这不仅为新建船舶的设计指明了方向，更为现有船舶的网络安全升级提供了清晰的路线图，将推动整个船舶工业链提升网络安全素养，为智能航运时代筑牢安全底座。

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