这个培训班，很前卫

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2026年9月1日 15:52
北京

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文章来源：成都局集团公司信息技术所

近日，成都局集团公司信息技术所精心组织开展了一期“人工智能体开发应用专项实操培训”。

本次培训对象是从第十六届职工职业技能竞赛人工智能创新应用初赛中晋级的30名决赛选手，他们来自基层一线车辆、机务、供电、客货运等20个单位，从电力机车司机、接触网工、客车检车员岗位上通过主动学习人工智能技术脱颖而出。

本次培训，信息技术所坚持“懂业务即会用AI，有想法就能出成果”的大赛理念，主打实战化、落地化、零基础可上手的教学特色，核心围绕智能体开发平台开展全流程实操教学。

培训现场

从零基础搭建简易智能体，到根据工作需求优化参数、调试功能、完成落地应用，全程以理论精讲+现场实操+即时答疑+分组演练的模式开展教学，极大降低了AI智能体开发的技术门槛，让零基础学员也能快速上手、学以致用，真正实现“学完即会、练完能用”。

课堂上，学员们精神饱满、专注投入，认真记录核心知识点，紧跟讲师节奏动手实操、反复演练。针对平台操作技巧、智能体功能优化、工作场景适配等问题，大家主动思考、积极探索，踊跃举手提问、相互交流探讨、组队协作攻关。

培训互动

经过系统化的实操学习，全体参训学员熟练掌握了智能体开发平台的操作方法与落地应用技巧，有效补齐AI技术应用短板，进一步理清了备赛思路，大幅提升数字化实操能力与创新思维，为顺利冲刺决赛、高质量完成竞赛成果交付筑牢了坚实基础。

学员有话说

参加此次实操培训，最大的收获是重塑了我对开发的认识。技术只是手段，真正有价值的应用，首先要懂业务、懂现场、懂需求。只有真正理解岗位，才能把AI用到实处。作为车务系统基层一线职工，接发列车、规章执行、非正常作业等工作内容，核心始终是标准、责任和安全。AI可以帮助我们更快查找资料、梳理流程、辅助分析，但不能代替岗位人员对规章的掌握和对关键环节的判断。

——重庆北车务段 蔡宇阳

作为旅客列车机车乘务人员，同样可以成为AI赋能业务的参与者和实践者。我将立足岗位实际，从日常作业、视频分析等方面寻找AI应用切入点，把培训所学转化为竞赛实践成果，努力让人工智能更好地服务运输生产，为提升工作效率和业务质量贡献自己的力量。

——贵阳机务段 刘俊熙

此次参加智能体开发应用实操培训，不仅是一次技术“充电”，更是从“懂概念”到“会搭建”的实战跨越。传统开发需跨越需求分析、前后端开发等多重鸿沟，耗时且易磨损创意。而“零代码”模式彻底打破壁垒：无需掌握代码或API逻辑，仅凭自然语言描述和拖拽编排，就能搭建自动处理报表、智能回复咨询的AI应用。只要清晰表达业务痛点，AI就能成为全员得力助手，实现“人人可用AI，人人赋能业务”。

对我而言，零代码模式让我从具体代码实现中抽离，将更多精力投入业务逻辑梳理与系统架构设计。我可用代码逻辑思维优化AI工作流决策路径，用UI设计交互思维提升应用易用性，用数字孪生系统思维构建智能生态。

——信息技术所 贾琪

我们部门主要承担集团公司机关及各下属站段印刷保障与企业文化服务工作。培训过程中，我一直在思考，怎样把课堂所学真正融入具体业务。例如借助AI提高资料梳理、文稿校对和重复性事务处理的效率，把更多精力投入到内容策划和文化表达上，深入挖掘鲜活的铁路元素，打造更有温度、更具铁路特色的文化产品，更好地做好企业文化服务、传播铁路文化。

对我来说，这次培训既是一次赛前充电，也打开了很多新的工作思路。接下来，我将把培训所学转化为竞赛中的实际成果，更落实到日常企业文化服务当中，实现看得见、用得上的效能提升，以数字化手段助力铁路文化传播。

——成都铁路文化传媒有限责任公司 刘俊浩