2026年8月21日，强制性国家标准《汽车密码应用技术要求》公开征求意见，由工信部与密码局联合归口。该标准填补了汽车密码应用领域强制性技术标准空白，针对密码算法选用、密钥管理等关键环节提出统一要求，覆盖安全启动、车云通信等场景，并建议于2029年1月1日实施，为智能网联汽车安全发展提供标准支撑。

第二届CCF智能汽车大赛攻防赛落幕，122支队伍围绕43辆实车开展实战，共挖掘564个漏洞样本，含高危及严重漏洞162个，暴露出智能网联汽车在权限与通信环节的安全风险。赛事促进了复合型人才培育，建议车企参考实战成果加强体系化安全评估与全生命周期防护建设。

默安智能体在交通运输集团攻防演练中作为蓝队核心运营工具，通过统一接入多源设备、大模型智能研判与自动化处置，解决告警爆炸、数据孤岛及人力不足痛点。实战15天完成3890条事件分析、2754次IP封禁，人效提升5倍，响应时间缩短至3分钟内。其价值在于让智能体承接重复性工作，使专家聚焦高价值深度研判，推动安全运营向标准化、自动化闭环转型。

该文档介绍了内网资产信息收集工具neiwang\\_fscan的使用场景与方法，包括通过netspy获取内网存活段、扫描默认端口及重点网段4000端口，并配合WebBatchRequest整合去重后运行POC，以提升安全检查效率。项目地址为GitHub。