文章总结： 第二届CCF智能汽车大赛攻防赛落幕，122支队伍围绕43辆实车开展实战，共挖掘564个漏洞样本，含高危及严重漏洞162个，暴露出智能网联汽车在权限与通信环节的安全风险。赛事促进了复合型人才培育，建议车企参考实战成果加强体系化安全评估与全生命周期防护建设。 综合评分： 60 文章分类： 车联网安全,软文广告,实战经验

第二届CCF智能汽车大赛“汽车安全攻防赛”总决赛在沪成功举办

太初众测 太初众测

太初众测

2026年8月24日 10:09 山东

在小说阅读器读本章

去阅读

2026年8月21日，第二届CCF智能汽车大赛（CCF IVC 2026）“汽车安全攻防赛”全国总决赛在上海嘉定·上海国际汽车城圆满落幕。

本次大赛由中国计算机学会（CCF）主办，CCF智能汽车分会承办，北京航空航天大学、山东泽鹿安全技术有限公司、阿波罗智能技术（北京）有限公司、北京晴数智慧科技有限公司协办。作为国内规模最大的车联网安全赛事，大赛受到行业广泛关注：共有全国122支队伍、450余名选手报名参赛，39支战队152名选手晋级线下决赛，围绕43台实车开展为期两天的攻防实战比拼，充分展现国内车联网安全领域人才储备与技术创新活力。

实战升级：43辆实车接受体系化安全检验

本届总决赛覆盖13个汽车品牌、28款车型，共投入43辆实车。参赛战队在规范、安全的赛事环境中，围绕真实车辆及相关系统开展漏洞挖掘与安全验证，检验车辆控制、信息获取、权限管理等方面的安全防护能力。相比单一靶场或模拟环境，实车攻防能够更直观地呈现车端、通信端和平台端之间的风险关联，推动安全测试从单点验证走向体系化评估。

成果丰硕：两天演练形成564个漏洞样本

两天赛事期间，各参赛队伍共提交564个漏洞样本。其中，低危漏洞259个、中危漏洞143个、高危漏洞112个、严重漏洞50个；按类型划分，包括车辆控制类68个、信息获取类282个、权限获取类137个、其他类型77个。相关成果集中反映了智能网联汽车在软件、通信、数据和权限管理等环节的安全问题，为后续开展漏洞复核、风险研判、技术改进和安全能力建设提供了实践参考。

同台竞技：产学研各方共育汽车安全人才

本届比赛汇聚了来自汽车企业、高校、科研检测机构、安全厂商及白帽团队的参赛力量，实现青年学生与产业技术人员同台竞技。选手们在真实车辆和实际问题牵引下开展团队协作，将网络安全知识与车辆工程、通信技术、软件系统等专业能力相结合，充分展现了扎实的攻防技能、工程实践能力和安全责任意识。赛事不仅为优秀人才提供了展示和交流平台，也进一步促进了高校研究、企业需求与产业应用之间的衔接。

以赛促安：推动成果转化与产业协同发展

经过综合评审，本次大赛最终评选出一等奖、二等奖及潜力奖。赛事通过“众测+竞技”的实战模式，进一步发挥了以赛促学、以赛促研、以赛促用的作用。大赛的成功举办，有助于发现和培养复合型汽车安全人才，推动漏洞挖掘方法、测试工具和安全评价体系不断完善，也为智能网联汽车企业提升产品全生命周期安全能力提供了参考。

一等奖获奖单位合影

二等奖获奖单位合影

潜力奖获奖单位合影

锐意进取组单位合影

获奖名单

全程护航，坚守赛事公平

作为本届赛事的官方支撑平台，太初封神台承担了线下决赛全流程运营保障工作。从选手签到注册、现场设备调试、实时排行榜更新，到漏洞提交平台运维、裁判评分系统支撑，太初团队全程驻场，确保各环节高效运转。同时为选手提供全天候技术支持与咨询服务，及时响应现场各类突发问题，以专业、高效的运营能力，为线下决赛的平稳有序进行提供了坚实保障。

未来，太初封神台将持续深耕智能网联汽车安全赛道，完善车联网安全技术、人才与产业协同体系，携手打造安全可信的车联网产业生态，以硬核技术赋能智能网联汽车产业高质量发展。

更多赛事关注”太初众测“公众号 ⏩

免责声明：

本文所载程序、技术方法仅面向合法合规的安全研究与教学场景，旨在提升网络安全防护能力，具有明确的技术研究属性。

任何单位或个人未经授权，将本文内容用于攻击、破坏等非法用途的，由此引发的全部法律责任、民事赔偿及连带责任，均由行为人独立承担，本站不承担任何连带责任。

本站内容均为技术交流与知识分享目的发布，若存在版权侵权或其他异议，请通过邮件联系处理，具体联系方式可点击页面上方的联系我。

本文转载自：太初众测 太初众测 太初众测《第二届CCF智能汽车大赛“汽车安全攻防赛”总决赛在沪成功举办》