文章总结： T3出行作为网约车平台，通过100%新能源车辆、碳足迹数字化实现环境友好；依托出行大模型和全行程保护系统保障乘客安全；签署全国首份算法集体协议维护司机权益；并开展献血、助农等社会公益。平台以技术+责任构建可持续发展护城河。 综合评分： 75 文章分类： 解决方案,安全建设,数据安全,应用安全,供应链安全

T3出行的可持续发展实践

中国网络空间安全协会

2026年6月30日 12:14 北京

在小说阅读器读本章

去阅读

T3出行为中国网络空间安全协会会员单位，成立于2019年，由中国一汽、东风汽车集团、长安汽车三家央企主机厂联合阿里、腾讯等科技企业成立，业务已覆盖全国194座城市，累计注册用户数超过2.3亿，面向未来，T3出行致力于成为全场景智慧出行平台。

在“双碳”目标深入推进、平台经济监管加码、ESG（环境、社会、治理）体系日趋完善的背景下，网约车平台如何在环境友好、乘客安全、司机权益及社会责任方面交出答卷，不仅关乎自身可持续发展，更影响着亿万用户的出行体验与百万司机的生计保障。

一、环境友好：把绿色变成一种可感知的出行选择

依托央企主机厂背景的股东资源，平台自营车辆中新能源车型占比达100%。在此基础上，T3出行还有碳足迹数字化方面的闭环能力。2023年3月，平台与南京市城市数字治理中心达成战略合作，依托T3出行完善的绿色出行服务体系，以及丰富的碳积分、碳账户体系建设经验，双方共同打造城市绿色低碳消费和生活方式新样本。同时，在全国百座运营城市实现了与蚂蚁森林的低碳场景交互。

二、乘客安全：建在“技防+人防”的双重地基上

技术层面，2023年，T3出行与中国电信打造了“领行阡陌”出行大模型，其安全模型在失物找回、涉性涉暴防控、安全辅助驾驶等多个方面落地应用。

据了解，T3出行还建立了订单行程全保护系统，基于行车前中后三个阶段，人车一致验证等100余项产品来提供全行程安全守护。同时搭建了“7×24小时在场”的“人防系统”，由200多名安全员构成。也正是基于这套体系，T3出行刑亡司害乘有责敏感案件五年为0。

三、司机权益：从“算法执行者”变成“规则参与者”

长期以来，司机与平台的关系被简化为“算法与执行”。2025年，T3出行迈出了关键一步。在南京市总工会牵头下，T3出行率先与司机代表签署了全国首份网约车平台算法和劳动保障集体协议，覆盖约140万名司机。

今年2月，中央网信办在北京召开《生活服务类平台算法负面清单（试行）》推进部署会议。会后，T3出行聚焦司乘双方及社会公众最为关心的网约车订单分配、时间预估等7大关键领域优化提升，践行算法公平和技术透明。

四、社会公益：把运力网络发展为社会应急“微脉络”

成立以来，T3出行多次联合长沙、南京、杭州、青岛、深圳等地血液中心举办爱心献血活动，一起为爱挽袖。2022年起，联手中华少年儿童慈善救助基金会在10座城市的百辆车辆中放置走失儿童挂牌信息。连续多年开展“爱心护考”覆盖数十城，在乡村振兴领域，T3武汉分公司曾征集网约车组成“荔枝号”，参与广东荔枝公益助农。

这些行动让我们看到，在网约车这个充分竞争的市场里，真正的护城河不再是补贴，而是主动为环境、为乘客、为司机、为社会提供价值的能力，如何用责任与承诺回应这些需要，考验着每一个平台。

（T3出行供稿）

中国网络空间安全协会

长按二维码一键加关注

免责声明：

本文所载程序、技术方法仅面向合法合规的安全研究与教学场景，旨在提升网络安全防护能力，具有明确的技术研究属性。

任何单位或个人未经授权，将本文内容用于攻击、破坏等非法用途的，由此引发的全部法律责任、民事赔偿及连带责任，均由行为人独立承担，本站不承担任何连带责任。

本站内容均为技术交流与知识分享目的发布，若存在版权侵权或其他异议，请通过邮件联系处理，具体联系方式可点击页面上方的联系我。

本文转载自：中国网络空间安全协会 《T3出行的可持续发展实践》