文章总结： 文章介绍GPSJam工具用于实时监控全球飞机遭遇GPS/GNSS干扰情况。该工具基于ADS-BExchange众包数据，通过飞机报告的导航精度等级生成每日地图，可视化展示可能受干扰区域。使用时需注意部分数据可能源于硬件故障或天气而非实际干扰。该工具为分析电子战干扰效果和航空安全提供便捷手段。 综合评分： 72 文章分类： 威胁情报,安全工具,网络安全

开源情报（OSINT）：探索全球范围内的GPS/GNSS干扰

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NEkill NEkill

情报分析站

2026年3月24日 11:44 甘肃

在我们先前的探讨反无人机作战的文章中，曾深入分析了干扰技术的重要性。通过对俄乌战争的观察，可以看出干扰不仅作为合法的电子战手段存在，其高效性更是在实战中得到了充分验证。其中一个引人关注的事件，便是乌尔苏拉·冯德莱恩的专机，据报道这架飞机可能受到了来自俄罗斯的GPS干扰影响。除此之外，还有诸多案例表明，无论是俄罗斯还是美国制造的武器系统，都曾因GPS干扰而偏离目标。为了更全面地分析这一问题，本文将介绍一款能够实时监控并展示全球范围内对飞机产生影响的GPS/GNSS干扰情况的可视化工具——GPSJam。通过这款工具的使用，我们能更清晰地理解干扰技术的实际效果及其在全球范围内的应用情况。

什么是GPSJam

GPSJam.org是一个提供全球飞机遭遇GPS干扰信息的网站。它利用众包飞行追踪平台ADS-B Exchange的数据，生成每日地图，显示可能遭遇GPS干扰的区域。这些地图基于飞机对导航系统精度的报告。

GPSJam.org作为一个专门提供全球飞机GPS干扰信息的平台，借助了众包飞行追踪平台ADS-B Exchange的丰富数据资源，以生成每日更新的地图，标示出可能受到GPS干扰影响的区域。这些地图的绘制基于飞机对导航系统精确度的详细报告，为航空安全提供了重要的参考依据。

值得一提的是，GPSJam不仅关注GPS，还涵盖更广泛的GNSS（全球导航卫星系统）。GNSS是一个统称，指任何能够提供全球覆盖的卫星导航系统。这一类别包括各种基于卫星的定位系统。GNSS的例子包括美国的GPS（全球定位系统）、俄罗斯的GLONASS、欧盟的伽利略。

如何运作

在当今时代，大多数飞机都配备了一种名为ADS-B Out的设备，其全称为“自动相关监视广播”。这一系统使得飞机能够实时共享其位置、飞行速度以及当前高度等关键信息给空中交通管制部门和其他邻近的飞机。不仅如此，该设备在飞机的导航中扮演着不可或缺的角色，助力飞机完成诸如进近和着陆等关键动作。

航空领域的专业人士与热衷者运用专用设备来接收这些信息，并将其转发至像ADS-B Exchange这样的航班追踪网站。这些平台接着会把飞行数据在交互式地图上以可视化的方式呈现出来。

当飞机启用ADS-B Out时，不仅会发送其地理位置数据，还会附上该位置信息的精度等级。据工具提供商介绍，“在GPS信号受到干扰的情况下，定位的不确定性会相应增加。”换言之，干扰越强，精度就越低；反之，若干扰较弱或不存在，精度则相应提高。从本质上讲，ADS-B Exchange所收集的是关于飞机位置精度的数据。该工具提供商以24小时为周期汇总这些信息，并将其划分为六边形区域，利用不同颜色来直观表示不同等级的精度。

使用 GPSJam

要开始调查俄罗斯或其他方实施干扰的位置，网址： https://gpsjam.org/。

其中一项最有价值的功能是按日期筛选。但请注意，历史数据仅追溯至 2022 年 2 月 14 日。

此外，还有其他设置可实现按位置和流量阈值进行筛选。

GPSJam网站以清晰的界面展示了全球定位系统/全球导航卫星系统（GPS/GNSS）所受到的干扰情况。然而，值得注意的是，网站上显示的部分输出数据可能并不完全是由于外部干扰所引起的。GNSS干扰也有可能是由飞行器的硬件故障或不良的天气状况导致的。这些因素都需要在分析干扰源时加以考虑，以便更准确地确定问题的根本原因并采取相应的解决措施。

总结

在现代网络战的广阔领域中，干扰技术无疑站在了前沿位置。先进的工具如GPSJam，使得无需繁杂的额外硬件或特别的安全许可，就能迅速识别出哪些区域正遭受干扰的侵袭，从而为防御和应对策略提供关键的第一手信息。

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